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鋰電池進水了怎么辦？有哪些方法可以補救？

（1）非常高的充放電倍數

超級電容具有較高的功率，可在短期內內釋放好幾百到好幾千安培的電流量，電池充電速度更快，可在幾十秒到十多分鐘內進行電池充電全過程。超級電容公共汽車和有軌電車便是運用此特點在短期內內進行電池充電，驅動器車子前行。

（2）循環系統長壽命

超級電容的充放電全過程耗損很小，因而在理論上其循環系統使用壽命為無限，具體達到100000次之上，比充電電池高10~100倍。

（3）超低溫性能不錯

超級電容充放電全過程中產生的電荷轉移絕大多數都會電級活性物質表層開展，因此 容積隨溫度衰減系數十分小，而一般鋰電池在超低溫下容積衰減系數力度乃至達到70%。

（4）能量密度太低

超級電容運用的短板之一便是能量密度太低，僅為鋰電池的1/20上下，約10Wh/kg。因而不可以做為純電動車主開關電源，大多數做為輔助開關電源，關鍵用以迅速起動器和制動系統動能收購設備。

（1）原材料低成本、能量密度高

鋁空氣電池的負級特異性原材料是成分豐富多彩的金屬鋁，價格低，環境保護，正級活性物質是空氣中的co2，正級容積可視性無窮大。因而鋁空氣電池具備品質輕，體型小，使用期長的優點。

（2）核心技術未獲得提升，并未擺脫試驗室

氣體電極極化和氯化鋁地基沉降等難題是危害金屬材料空氣電池邁向社會化的關鍵阻礙，鋁空氣電池性能的提升 碰到非常大的短板?，F階段尚處在試驗室環節，間距商業化的營銷推廣也有一段很大的間距。